一、產(chǎn)品簡介：

貝克曼梁路面彎沉儀適用于測定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。儀器具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。貝克曼梁路面彎沉儀質(zhì)保一年，終身維護(hù)！

二、技術(shù)參數(shù)：

1、總長：3600mm；5400mm；7200mm

2、杠桿比：2:1

3、支點(diǎn)至前測點(diǎn)長：2400mm

4、剛度：以軸孔**為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g，其撓度不大于0.05mm

三、測定方法：

1、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

2、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

3、熱電阻測計(jì)一支~精度℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

4、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20

四、準(zhǔn)備工作：

1、檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。

2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中衡測量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。

3、用新的復(fù)寫紙測定輪胎接地面積。

4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。

五、主要結(jié)構(gòu)：

主要由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺儀器上配0--10毫米**精度百分表一只。

六、操作規(guī)程：

1、將儀器擦凈。

2、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙**距測點(diǎn)不超過10厘米處。

3、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的**處（垂直于車軸**點(diǎn)），并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘**，并記錄其讀數(shù)B1.

4、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右，此時(shí)百分表走動，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù) C1。

5、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測出并記錄下路面的溫度t。

6、將測定結(jié)果，記錄于下式中。

7、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值。

檢定方法
1、測量精度：將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺上，測頭置于壓力機(jī)的下承臺上，安置百分表，并于測頭處置一百分表。（用以測量下承壓臺的位移），啟動壓力機(jī)，使承壓臺微升（或下降）同時(shí)讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數(shù)，計(jì)算出位移值，量值范圍0.2-4.0mm，每次測定反復(fù)5次，精度在±0.02mm內(nèi)。
2、儀器長度，測頭長度，測頭寬度與厚度，采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測，精度應(yīng)合符要求
3、梁的橫身剛度：用百分表或千分表測量，擺動度應(yīng)符合要求。
4、儀器質(zhì)量：用小磅秤稱重，質(zhì)量應(yīng)符合要求
5、主要零部件材料：肉眼觀察，經(jīng)驗(yàn)或用簡單方法檢查
6、裝配及外觀要求：肉眼觀察或用簡單方法檢查

品質(zhì)保障，用戶至上
始終遵循以客戶的觀點(diǎn)與需求作為思考的出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)持“質(zhì)量優(yōu)，信譽(yù)至上”的原則，為檢測行業(yè)貢獻(xiàn)出符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)技術(shù)產(chǎn)品！

廣泛的營銷網(wǎng)絡(luò)；
憑借過硬的質(zhì)量、完善的