環(huán)境試驗設(shè)備中制冷系統(tǒng)上的配件配置利弊
1、概述
有的公司制冷系統(tǒng)配置林林總總,書上有的配件**全配上。其實有必要將所有配件全配上嗎?全配上**有利嗎?反正無事,就姑妄分析一下,與眾好友分享,至于是否正確,那是見仁見智的事。
2、油分離器
油分離器可以使從壓縮機排氣口帶出的大部分壓縮機潤滑油回流,小部分的油要通過系統(tǒng)的循環(huán)才能跟制冷劑一起由壓縮機吸氣口回流,如果系統(tǒng)回油不暢會在系統(tǒng)中逐漸集油,仍然會造成換熱效率下降,壓縮機缺油等故障。相反,對于如R404a等與油微溶的制冷劑,過油分離器會增加制冷劑溶油的飽和度。對于大型系統(tǒng),由于系統(tǒng)管路較粗,一般回油比較流暢,且油量較多,配油分離器是比較合適的,而小型系統(tǒng),系統(tǒng)回油的暢通是油路的關(guān)鍵,油分離器的作用不大。
3、積液器
積液器是使制冷系統(tǒng)中未冷凝的制冷劑不進入或少進入循環(huán)系統(tǒng),提高換熱效率,但同時會帶來制冷劑充注量增加,冷凝壓力偏低的問題。對于小型系統(tǒng),循環(huán)流量不大,**可以通過管路加工工藝達到積液的目的。
4、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥
蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥一般用于**系統(tǒng),控制蒸發(fā)溫度,使蒸發(fā)器不結(jié)霜。但在單極循環(huán)系統(tǒng)中,使用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥就要接制冷回氣電磁閥,使管道結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不利于系統(tǒng)流暢。目前絕大部分試驗箱不配蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥。
5、熱交換器
熱交換器有三個好處,一是可以使冷凝的制冷劑過冷,在管路中減少提前氣化量,二是可以使回氣制冷劑充分氣化,減少液擊風(fēng)險,三是可以提高系統(tǒng)功效。但是熱交換器的接入使系統(tǒng)走管復(fù)雜化,如果管路布置不講究工藝會增加管損。不利于小批量生產(chǎn)的公司產(chǎn)品配置。
6、止逆閥
由于系統(tǒng)使用于多個循環(huán)支路,在未工作的循環(huán)支路回氣口加裝止逆閥,防止制冷劑回流到未工作的循環(huán)空間積聚。管路中如果是氣態(tài)積聚不影響系統(tǒng)工作,要考慮的是防止液態(tài)積聚。因此并非所有分回路都要加裝止逆閥。
7、氣液分離器
對具有變工況特性的環(huán)試設(shè)備的制冷系統(tǒng),氣液分離器是避免液擊的有效手段之一,同時還可以適當(dāng)調(diào)節(jié)制冷量。但是氣液分離器同時也切斷了系統(tǒng)回油,因此安裝氣液分離器必須安裝油分離器。對于泰康全封閉壓縮機組成的機組,由于回氣口內(nèi)有適當(dāng)?shù)木彌_空間,可以起到**的氣化作用,因此可以省略氣液分離器。對于安裝空間有限的機組可以設(shè)置熱旁路來氣化過?;匾骸?/p>
8、冷量PID控制
冷量PID控制在運行節(jié)能方面效果顯著,不僅如此,在熱平衡方式溫場指標(biāo)相對較差的常溫(20℃左右)段,冷量PID控制的系統(tǒng)能做到理想的指標(biāo);在恒溫恒濕方面也可以體現(xiàn)不俗的效果,因此冷量PID控制已經(jīng)是環(huán)試產(chǎn)品制冷系統(tǒng)較的技術(shù)。冷量PID控制分時間比例和開度比例兩種,時間比例是控制制冷電磁閥在一個時間周期內(nèi)斷合的比,開度比例是控制電子膨脹閥的導(dǎo)通量。
但是在時間比例控制中,電磁閥的壽命是個瓶頸,目前市面上較好的電磁閥按估算,壽命也不過3~5年,因此需要計算一下維護成本是否低于節(jié)能降耗。開度比例控制中電子膨脹閥目前價格較高,且市面上配購不方便,由于也是動態(tài)平衡,同樣涉及壽命問題
環(huán)境試驗設(shè)備中制冷系統(tǒng)上的配件配置利弊
1、概述
有的公司制冷系統(tǒng)配置林林總總,書上有的配件**全配上。其實有必要將所有配件全配上嗎?全配上**有利嗎?反正無事,就姑妄分析一下,與眾好友分享,至于是否正確,那是見仁見智的事。
2、油分離器
油分離器可以使從壓縮機排氣口帶出的大部分壓縮機潤滑油回流,小部分的油要通過系統(tǒng)的循環(huán)才能跟制冷劑一起由壓縮機吸氣口回流,如果系統(tǒng)回油不暢會在系統(tǒng)中逐漸集油,仍然會造成換熱效率下降,壓縮機缺油等故障。相反,對于如R404a等與油微溶的制冷劑,過油分離器會增加制冷劑溶油的飽和度。對于大型系統(tǒng),由于系統(tǒng)管路較粗,一般回油比較流暢,且油量較多,配油分離器是比較合適的,而小型系統(tǒng),系統(tǒng)回油的暢通是油路的關(guān)鍵,油分離器的作用不大。
3、積液器
積液器是使制冷系統(tǒng)中未冷凝的制冷劑不進入或少進入循環(huán)系統(tǒng),提高換熱效率,但同時會帶來制冷劑充注量增加,冷凝壓力偏低的問題。對于小型系統(tǒng),循環(huán)流量不大,**可以通過管路加工工藝達到積液的目的。
4、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥
蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥一般用于**系統(tǒng),控制蒸發(fā)溫度,使蒸發(fā)器不結(jié)霜。但在單極循環(huán)系統(tǒng)中,使用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥就要接制冷回氣電磁閥,使管道結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不利于系統(tǒng)流暢。目前絕大部分試驗箱不配蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥。
5、熱交換器
熱交換器有三個好處,一是可以使冷凝的制冷劑過冷,在管路中減少提前氣化量,二是可以使回氣制冷劑充分氣化,減少液擊風(fēng)險,三是可以提高系統(tǒng)功效。但是熱交換器的接入使系統(tǒng)走管復(fù)雜化,如果管路布置不講究工藝會增加管損。不利于小批量生產(chǎn)的公司產(chǎn)品配置。
6、止逆閥
由于系統(tǒng)使用于多個循環(huán)支路,在未工作的循環(huán)支路回氣口加裝止逆閥,防止制冷劑回流到未工作的循環(huán)空間積聚。管路中如果是氣態(tài)積聚不影響系統(tǒng)工作,要考慮的是防止液態(tài)積聚。因此并非所有分回路都要加裝止逆閥。
7、氣液分離器
對具有變工況特性的環(huán)試設(shè)備的制冷系統(tǒng),氣液分離器是避免液擊的有效手段之一,同時還可以適當(dāng)調(diào)節(jié)制冷量。但是氣液分離器同時也切斷了系統(tǒng)回油,因此安裝氣液分離器必須安裝油分離器。對于泰康全封閉壓縮機組成的機組,由于回氣口內(nèi)有適當(dāng)?shù)木彌_空間,可以起到**的氣化作用,因此可以省略氣液分離器。對于安裝空間有限的機組可以設(shè)置熱旁路來氣化過?;匾骸?br />8、冷量PID控制
冷量PID控制在運行節(jié)能方面效果顯著,不僅如此,在熱平衡方式溫場指標(biāo)相對較差的常溫(20℃左右)段,冷量PID控制的系統(tǒng)能做到理想的指標(biāo);在恒溫恒濕方面也可以體現(xiàn)不俗的效果,因此冷量PID控制已經(jīng)是環(huán)試產(chǎn)品制冷系統(tǒng)較的技術(shù)。冷量PID控制分時間比例和開度比例兩種,時間比例是控制制冷電磁閥在一個時間周期內(nèi)斷合的比,開度比例是控制電子膨脹閥的導(dǎo)通量。
但是在時間比例控制中,電磁閥的壽命是個瓶頸,目前市面上較好的電磁閥按估算,壽命也不過3~5年,因此需要計算一下維護成本是否低于節(jié)能降耗。開度比例控制中電子膨脹閥目前價格較高,且市面上配購不方便,由于也是動態(tài)平衡,同樣涉及壽命問題。
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環(huán)境試驗設(shè)備在購買之后,我們除了正常使用之外,還應(yīng)該注意日常維護。也不是說要兢兢業(yè)業(yè),只要正常的保養(yǎng)就行,下面介紹一些日常維護的方法。
首先,環(huán)境試驗設(shè)備
其次,就是對易銹件或長期不用的輔具,如夾具、鉗口、連接銷等,應(yīng)涂抹防銹油。腐蝕是使緊固件破壞的主要形式之一,對汽車、摩托車以及各種車輛、機械會造成很大的損失。據(jù)統(tǒng)計,每年由于金屬腐蝕所造成的直接經(jīng)濟損失約占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的2%~4%。儀器緊固件只有加強生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)的防銹管理,配合選用合理的清潔劑、包裝材料等,防銹油才能發(fā)揮應(yīng)有的作用,否則即使再好的防銹油,也不能達到預(yù)期效果。
后,應(yīng)該注意對夾具的鉗口或相對滑動的表面應(yīng)保持干凈,避免磕碰。應(yīng)及時清理留在鉗口中的碎渣碎片,如果鉗口尺部分被堵塞,請用鋼刷蘸汽油清洗,忌用堅硬工具進行清理。
環(huán)境試驗設(shè)備對于一個生產(chǎn)型的企業(yè)來說應(yīng)該是比較重要的,產(chǎn)品只有經(jīng)過嚴(yán)格的試驗才能大量的生產(chǎn)進而投放市場。為大型精密測試儀器,應(yīng)特別注意防水、防潮,中橫梁及工作臺應(yīng)經(jīng)常涂抹防銹油,以防止生銹。這些都是大型儀器維護的常識,只要做好了應(yīng)該沒什么問題。