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公路儀器產(chǎn)品操作(全站儀詳細使用方法)

時間:2021-12-31 16:34:03 作者:河北航信儀器 點擊:

1、設(shè)置棱鏡常數(shù)

測距前須將棱鏡常數(shù)輸入儀器中,儀器會自動對所測距離進行改正。

2、設(shè)置大氣改正值或氣溫、氣壓值

光在大氣中的傳播速度會隨大氣的溫度和氣壓而變化,15和760mmHg是儀器設(shè)置的一個標準值,此時的大氣改正為0ppm。實測時,可輸入溫度和氣壓值,全站儀會自動計算大氣改正值也可直接輸入大氣改正值,并對測距結(jié)果進行改正。

怎樣使用全站儀在公路測量放線?

3、量儀器高、棱鏡高并輸入全站儀。

4、距離測量

照準目標棱鏡中心,按測距鍵,距離測量開始,測距完成時顯示斜距、平距、高差。

全站儀的測距模式有精測模式、跟蹤模式、粗測模式三種。精測模式是常用的測距模式,測量時間約2.5S,小顯示單位1mm;跟蹤模式,常用于跟蹤移動目標或放樣時連續(xù)測距,小顯示一般為1cm,每次測距時間約0.3S;粗測模式,測量時間約0.7S,小顯示單位1cm或1mm。在距離測量或坐標測量時,可按測距模式MODE鍵選擇不同

全站儀儀器的盤左和盤右,實際上沿用老式光學(xué)經(jīng)緯儀的稱謂。是根據(jù)豎盤相對觀測人員所處的位置而言的,觀測時當(dāng)豎盤在觀測人員的左側(cè)時稱為盤左,反之稱為盤右。相對盤左和盤右而言也有稱為正鏡和倒鏡,以及F1FACE1面和F2FACE2面的。

怎樣使用全站儀在公路測量放線?

對于測量來講,若正、反盤左、盤右測量后,通過測量方法有可消除某些人為誤差以及固定誤差的作用。對于可定義盤左和盤右稱謂的儀器而言,給用戶增加了應(yīng)用儀器的可選操作界面,對測量作業(yè)和測量結(jié)果沒有影響。

另外,對于靠角度確認盤左和盤右可能存在某些錯覺,例如某些連接陀螺儀的全站儀或者經(jīng)緯儀,在確定盤左和盤右時顯示的不一定是對應(yīng)。就是說相對180度角度數(shù)值而已往小向轉(zhuǎn)不一定是盤左。反正,用戶記住兩者的差值即可。儀器也是自動求算的,對工程測量結(jié)果沒有影響。


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