隧道鋼尺收斂儀的讀數(shù)方法，鋼尺收斂儀的數(shù)據(jù)讀取、計算公式和收斂儀使用注意事項”這篇推文中已經(jīng)詳細介紹過了鋼尺收斂儀額讀數(shù)方式。

不過，既然大水牛再次敲下隧道鋼尺收斂儀的讀數(shù)方法這幾個文字塊，那恰恰說明，很多測繪監(jiān)測小伙伴們經(jīng)常在各平臺上搜索查詢收斂儀的讀數(shù)方式。

隧道鋼尺收斂儀的讀數(shù)方法這塊的內(nèi)容，大水牛決定再次為測繪小伙伴鄭重介紹一次。

其一：隧道鋼尺收斂儀的讀數(shù)方法。

隧道鋼尺收斂儀的定位銷處的鋼尺讀數(shù)被稱作長度首數(shù)，螺旋千分尺讀數(shù)則被視作尾數(shù)，而鋼尺收斂儀所測定的距離，便是長度首數(shù)加尾數(shù)，即：測距=首數(shù)+尾數(shù)。

一般我們在測繪監(jiān)測中，會重復操作三次，三次數(shù)據(jù)解符合監(jiān)測的精度要求后，我們會進行加權(quán)平均數(shù)計算，以確定測量數(shù)值，來減小規(guī)避監(jiān)測測量時的視覺誤差。

以上便是隧道鋼尺收斂儀的讀數(shù)方法。

其二：隧道鋼尺收斂儀的工作原理。

隧道鋼尺收斂儀因使用在隧道、巷道等測量測繪場景，因此鋼尺收斂儀又多了隧道收斂儀、隧道收斂計等別名。

隧道鋼尺收斂儀在以上這些應用場景時，需要用其尺端掛鉤，勾連兩個基準點預埋件，調(diào)整‘調(diào)節(jié)螺母’，以改變收斂計長度，而產(chǎn)生對鋼尺的恒定張力，其中收斂儀機體長度的改變，則會由數(shù)顯測出。

假使兩個基準點預埋件之間發(fā)生相對位移，其前后測量出的讀數(shù)是不同的，而這差值便是兩個基準點之間的相對位移數(shù)值。

其三：隧道鋼尺收斂儀的使用方法。

3.1鋼尺收斂儀的數(shù)據(jù)對零。

1順時針小力度轉(zhuǎn)動收斂儀“調(diào)節(jié)螺母”，按下清零鍵。

2逆時針轉(zhuǎn)動“調(diào)節(jié)螺母”數(shù)圈，重新對零兩三次，以確保對零正確性。

備注：每次更換電池后，都需要重新對零！

3.2隧道鋼尺收斂儀使用方法。

1測量使用前，預估兩測點的距離，在不暴露螺絲的前提下，螺旋千分尺旋到最大讀數(shù)上。

2查驗兩個預埋點是否有損壞松動，并擦拭干凈。

3 收斂儀兩端掛鉤分別勾連兩處預埋件，將尺孔銷插入合適尺孔。

4調(diào)整收斂儀“調(diào)節(jié)螺母”，記錄收斂儀的鋼尺在聯(lián)尺架端的讀數(shù)和基線長度。

5收斂儀的讀數(shù)若超過25mm，則需要收攏25mm重新測試，兩組平均值的差，便是實際的兩尺孔的距離。

6 收斂儀測量完后，逆時針選擇“調(diào)節(jié)螺母”，取下收斂計，松動尺卡收攏鋼帶尺。